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Lun - Ven: 08:00 à 12:00 et de 14:00 à 18:00, Sam: 08:00 - 12:00
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Reconnu internationalement comme fabricant de soufflantes rotatives, de pompes et de systèmes
d'aspiration ROOTS.
Chez Pedro Gil, nous fournissons des produits de soufflage d'air avec une technologie de pointe, des
performances élevées et une excellente durabilité depuis plus de 100 ans. Suivant nos maximes
avant-gardistes, service et qualité, nos clients bénéficient d'une couverture mondiale et d'un
service après-vente efficace .
Groupe de surpression PG30-F1 : Plus rapide et plus silencieux.
Pedro Gil présente ses soufflantes, conçues pour un entretien plus rapide, plus facile et efficace.
L'armoire insonorisée a des portes qui s'ouvrent pour donner accès au groupe de soufflage pour
effectuer l'entretien régulier, ce qui peut être fait avec la même rapidité qu'avec un F-1. Il est
également possible d'installer plusieurs groupes côte à côte sans aucune interférence entre eux en
économisant de l'espace et avec un accès total.
Les réglementations acoustiques actuelles sont devenues un élément important dans la plupart des
environnements de travail. Nous avons réalisé des études acoustiques pour améliorer
significativement ce produit. Les unités sont en fer galvanisé et chaque panneau a une âme en
matériau insonorisant.
Nos spécialités sont les domaines de la pression et du vide.
Chacun de ces aspects dispose d'un large éventail d'options avec les solutions technologiques les
plus innovantes du secteur.
le groupe d'aspiration compact PG35/38-F1 : Chez Pedro Gil, nous avons conçu les pistons rotatifs de
notre soufflante RNT à trois lobes scellés, équilibrés dynamiquement dans un boîtier forgé. Ce
carter intègre un système spécifique dans la fonction de refoulement qui permet une compression
progressive et donc une réduction des vibrations là où elles se produisent.
Les engrenages utilisent des dents usinées hélicoïdales traitées thermiquement conformément à la
norme DIN-6. L'emboîtement sur l'arbre est conique, sans clavettes parallèles et la lubrification se
fait par barbotage d'huile pour les engrenages ainsi que les roulements. L'étanchéité entre la
chambre de compression et le carter d'huile est réalisée au moyen de joints à segment labyrinthe et
d'une chambre de condensation intermédiaire.
Enfin, l'étanchéité entre l'arbre moteur et l'extérieur est réalisée par un joint à lèvres
radial.